Трактор мтз 52 л

2018-05-13

Трактор МТЗ 920 Беларус - агрегат общехозяйственного назначения. Дизель с объемом 4750 и мощностью 81 . Топливный бак - 130 л. Блокируемый гидроуправляемый дифференциал. Механическая КПП - 14/4 передач. Скорость вперед/назад - 36,6/12,1 км/ч. Фронтальный ВОМ - 540/1000 об/мин. Клиренс - 465 мм. Зимний старт. Грузоподъемность - 3700 кгс.

Безопасная кабина (ROPS) соответствует всем требованиям ОЕСД, отличается комфортабельной обстановкой. В кабине трактора МТЗ установлена климатическая система с фильтрацией и подогревом воздуха. Боковые и задние стекла открываются. Стеклоочистители электрические и снабжены омывателями.

Трактор МТЗ 50 Беларус: технические характеристики, отзывы.

В конструкцию заложили ряд прогрессивных технических решений, обеспечивающих высокий технический уровень машины. Мотор имел две модификации с запуском от электростартера. Повышение мощности до 80 л. с. и улучшение топливной экономичности было получено за счет непосредственного впрыска топлива, объемно-пленочного смесеобразования в камере сгорания, перенесенного в поршень, частоты вращения коленчатого вала до 2200 об/мин. Усовершенствованный двигатель обеспечивал эксплуатационную надежность, долговечность и экономичность.

Трактор МТЗ 50 Беларус: технические характеристики, отзывы.

МТЗ-52 — это полноприводная модель, а МТЗ-50 имел только задний привод. Поэтому трактор МТЗ-52 Беларус считается модификацией МТЗ-50 . За всю историю создания, было выпущено 1 256 000 тракторов 50 серии Беларус. Из них около 200 000 машин составляет МТЗ-52.

Мод FS17 МТЗ 52 Л v 1.0 для Фермер Симулятор 2017

На всех тракторах МТЗ-82 уже более 20 лет устанавливается дизельным атмосферный двигатель Д-243 объемом л. Этот мотор имеет мощность 81 . и способен развивать крутящий момент в 298 Нм. На трактора, в зависимости от модификации, устанавливается 8 или 9 ступенчатая механическая трансмиссия с понижающим редуктором и демультипликатором.

Мод FS17 МТЗ 52 Л v 1.0 для Фермер Симулятор 2017

Весной 1958 года экспериментальный цех Минского тракторного завода представил на рассмотрение научно-технического совета Всесоюзного объединения «Союзсельхозтехника» несколько опытных образцов трактора (МТЗ-50) [3] .

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Эти машины высоко ценятся за универсальность, неприхотливость в повседневной работе, высокую ремонтопригодность всех узлов и агрегатов. Запчасти и сменные комплектующие представлены в большом ассортименте и по доступной стоимости.

Прямое предназначение трактора – выполнение сельскохозяйственных работ с применением навесного, полунавесного оборудования, прицепных машин, а также в комплексе с погрузо-разгрузочными механизмами, уборочными агрегатами. Кроме того, трактор широко используется в качестве привода стационарных механизмов и агрегатов.

Технический проект для МТЗ-50 был завершен разработчиками к концу 1957 г. и уже в 1958 г. были выпущены первые экспериментальные образцы. С 1961 года на Минском заводе был налажен массовый выпуск 50-ой модели, а с 1963 г. и его модифицированного полноприводного варианта МТЗ-52. В 1985 г. трактор снят с массового производства, сегодня он изготавливается в ограниченном количестве и только на экспорт.

«Беларус 52» - полурамный дизельный трактор с двигателем 4,75 литра и мощностью в 55 . Особенностью мотора является полураздельная камера сгорания. Расход топлива составляет примерно 8 л./ч.

Sitemap