Ремонт тормозов мтз 1523

2018-11-14

Ремонт трактора МТЗ (Беларус) Ремонт двигателя; Ремонт КПП; Ремонт рулевого управления; Ремонт переднего моста; Ремонт заднего моста; Ремонт сцепления; Ремонт топливной аппаратуры; Ремонт тормозов

Далее включите компрессор МТЗ , запустите мотор автотехники, заполните воздухом баллон (показатель давления – 0,77-0,8 МПа). Если вы выполняете действия по регулировке привода тормозного крана правильно, давление в манометре должно опуститься до уровня не ниже 0,77 МПа.

Тормоза «мокрые» для МТЗ-1523.4 (каталог запчастей)

Запрашиваемый вами товар или услуга не найдены, предлагаем вам просмотреть другие подобные предложения. Также вы можете воспользоваться поиском, чтобы найти нужные вам товары или услуги. Чтобы просмотреть другие товары из этой же группы, перейдите по ссылке МТЗ Прочее .

Тормоза «мокрые» для МТЗ-1523.4 (каталог запчастей)

Минский Тракторный Завод (МТЗ) на сервере Белорусская. ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ ТРАКТОРОВ БЕЛАРУС 2022 ОТ СЕРИЙНЫХ БЕЛАРУС 1523. Ремонт тракторов МТЗ ("Беларус") 1221. Уже более 20 лет тракторы "Беларус-1221", которые, конечно, сильно хочется назвать старым и родным . Рады представить Вам видео-ролик по технике безопасности и правильной эксплуатации тракторов Беларус - МТЗ. Подробную .

Диск тормозной мтз-1221.1523 (мокрые тормоза) -07

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Диск тормозной мтз-1221.1523 (мокрые тормоза) -07

Достаем вал с колодкой. Осматриваем колодку. К сожалению, хоть накладка еще и достаточной толщины, в некоторых местах она и колодка сильно изношена. Такой тип износа говорит о том, что тормоз не был отрегулирован, колодка не всей плоскостью прилегала к тормозному диску.

Фронтальные одноковшовые погрузчики, грузоподъемностью от 2,5 до 7 тонн, погрузчики вилочного типа, погрузчики с боковым поворотом и универсальные погрузочные машины — все эти технические устройства, содержащиеся в каталоге погрузчиков Амкодор, могут работать с различным навесным оборудованием, что и превращает их в универсальную и многофункциональную спецтехнику. Немаловажными качествами, которыми отличаются все погрузчики Амкодор, являются их маневренность, высокая производительность, а также способность обеспечить для оператора максимально комфортные условия.

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Проверяйте герметичность, а также целостность креплений. Производите все необходимые регулировку. Для нормальной работы тормозов МТЗ 80 каждые 2000 моточасов осматривайте компрессоры. Очищайте запчасть от загрязнений. Следите за состоянием диафрагмы.

Все торомза состоят из пары соединительных дисков, на которые наклеены фрикционные накладки и, двух чугунных нажимных дисков, размещенных между соединительными дисками. Нажимные диски соединяются с механизмом управления тормозами, а соединительные диски соединены со шлицами хвостовиков ведущих шестерен конечных передач. Между нажимными дисками смонтировано по три разжимных шарика, расположенных равномерно вдоль окружности. Шарики входят в наклонные гнезда, предусмотренные на внутренних поверхностях нажимных дисков.

Затем проверяют работу тормозов в движении: разгоняют трактор и резко тормозят. По отпечаткам протекторов шин замеряют тормозной путь, длина которого при исправных и правильно отрегулированных тормозах не должна превышать 7 м. В ходе проверки также определяют синхронность срабатывания левого и правого тормозов. Если в процессе торможения трактор «уводит» в сторону, то регулируют синхронность срабатывания тормозов. Когда регулировками добиться синхронности не удается, тормоза снимают и ремонтируют (рис. ).

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Sitemap